Les prix des voitures d’occasion équipées de boîtes automatiques : une hausse soutenue par plusieurs facteurs

 

Les prix des voitures d’occasion équipées de boîtes automatiques ont connu une hausse significative ces dernières années. Cet article explore les divers facteurs qui contribuent à cette tendance.

 

Demande Croissante

 

Depuis 2020, l’intérêt pour les véhicules à boîte automatique a sensiblement augmenté. Selon les analyses du site Leboncoin, les clics sur les annonces de voitures automatiques sont passés de 31,2 % à 38,9 % en quatre ans, illustrant une forte hausse de la demande qui a, à son tour, poussé les prix à la hausse.

 

Impact de la Motorisation sur les Prix

 

Les voitures électriques et hybrides, souvent équipées de boîtes automatiques, sont plus coûteuses à l’achat que les véhicules à moteur thermique. Avec la montée en popularité des véhicules plus écologiques, un nombre croissant de ces voitures se retrouvent sur le marché de l’occasion, contribuant à la hausse des prix. Selon TF1, l’écart de prix entre une voiture à boîte automatique et une voiture à boîte manuelle peut atteindre jusqu’à 4 000 euros. Cet écart est dû à la complexité technique et au coût de production plus élevé des boîtes automatiques, ainsi qu’à leur popularité croissante auprès des consommateurs.

 

Répercussions de la Pandémie de Covid-19

 

La pandémie de Covid-19 a sérieusement perturbé le marché automobile mondial, avec des pénuries de véhicules neufs dues à des interruptions de production et des pénuries de composants. Cette situation a renforcé l’attrait pour le marché de l’occasion, exacerbant la demande et les prix des voitures à boîte automatique.

 

Influence de l’Âge des Véhicules

 

Sur Leboncoin, l’âge moyen des véhicules à boîte automatique est de 6,16 ans, comparativement à 11,43 ans pour les voitures à boîte manuelle, indiquant que les modèles automatiques disponibles sont généralement plus récents et donc vendus à des prix plus élevés.

 

Perspectives d’Experts

 

Olivier Flavier, vice-président chez Leboncoin, souligne une préférence marquée pour les boîtes automatiques, surtout avec l’arrivée en force des voitures électriques qui sont principalement automatiques. Des modèles populaires comme la Peugeot 208, la Renault Clio, et la Dacia Sandero montrent des écarts de prix significatifs entre les versions automatiques et manuelles. De plus, selon les données d’Ewigo présentées dans Le Parisien, une Peugeot 208 de l’année 2022 avec 50 000 km au compteur est proposée à 13 000 euros en version manuelle et à 15 000 euros en version automatique. Une Volkswagen Polo de 2022 avec le même kilométrage s’affiche à 16 000 euros en boîte manuelle contre 18 000 euros en boîte automatique.

 

Préférences des Jeunes Conducteurs

 

Selon Le Parisien, les jeunes conducteurs préfèrent éviter les voitures à boîte manuelle, perçues comme plus difficiles à conduire. Les véhicules automatiques offrent un confort et un plaisir de conduite supérieurs, justifiant ainsi une partie de l’écart de prix observé sur le marché des occasions.

 

 

L’augmentation des prix des voitures d’occasion à boîte automatique résulte d’une combinaison de facteurs : une demande croissante, la popularité des véhicules électriques et hybrides, les impacts de la pandémie, un âge moyen plus jeune des véhicules, des coûts de production élevés, et une offre plus abondante sur le marché. Ces conditions suggèrent que la tendance à la hausse des prix pourrait se poursuivre dans les années à venir.

 

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Observe-t-on un réel changement pour l’automobile depuis le 1er Juillet 2022 ?


Tous les ans, le mois de juillet sonne pour beaucoup le début des vacances d’été mais également l’arrivée de plusieurs changements dans la vie quotidienne des Français. Ce lot de nouveautés intéresse très souvent les automobilistes. Depuis de nombreux mois, la crise liée à la Covid 19 a totalement redessiné le secteur automobile. Certaines des mesures annoncées à cette période de l’année peuvent avoir un impact sur la mobilité des français. 


L’observatoire Ewigo revient avec vous sur ces changements et se questionne sur la révolution ou non qu’ils pourraient entraîner dans la vie des automobilistes. 


1. Les boîtes noires sont désormais obligatoires


Depuis le 6 juillet 2022, toutes les nouvelles voitures, à l’instar des avions, seront désormais dans l’obligation d’être équipées de boîtes noires. Cette obligation vaut pour tous les nouveaux modèles introduits et homologués sur le marché européen. Ce dispositif doit permettre de mieux comprendre les causes d’un accident de la route. Dissimulée à l’intérieur de l’habitacle, cette boîte enregistrera plusieurs données comme la vitesse ou la pression exercée sur la pédale de frein. L’usage du clignotant et le port de la ceinture de sécurité font aussi partie des éléments qui seront notifiés par le boîtier.


2. Pas de baisse pour le bonus écologique qui est prolongé en dernière minute 


Tout compte fait, aucune baisse constatée pour cette aide gouvernementale. Au 1er juillet, l’aide de 6.000 euros devait passer à 5.000 euros, mais le gouvernement a décidé de prolonger le coup de pouce actuel de six mois supplémentaires. Le but ? Faire face à l’explosion des prix des carburants et amoindrir les problématiques liées aux crises actuelles qui impactent fortement les constructeurs automobiles. Ce bonus sera d’ailleurs élargi aux modèles électriques coûtant jusqu’à 47.000 euros, soit une rallonge de 2.000 euros. Enfin, le bonus de 1.000 euros pour les hybrides rechargeables est également reconduit jusqu’à fin 2022. 


3. Renforcement des zones ZFE sur le territoire national


En effet, pour rappel, ce dispositif (Zones à Faibles Émissions) qui correspond à des périmètres où certains véhicules, jugés trop polluants, ne peuvent ni rouler ni stationner, certains jours ou à certaines heures, est renforcé à partir du mois de juillet 2022 de deux façons. La première est qu’une nouvelle grande agglomération met en place ce système : Montpellier Méditerranée Métropole, 11 communes seront ainsi concernées. La deuxième est que deux autres grandes villes vont restreindre encore un peu plus le droit à la circulation au 1er juillet. Il s’agit de Lyon et Grenoble. Grenoble interdit désormais  les véhicules utilitaires légers et poids lourds Crit’Air 3 et au-delà, Lyon fera de même avec tous les véhicules Crit’Air 5 et non-classés. Une autre grande ville, Rouen sera certainement impactée de la même manière d’ici la rentrée. 


4. La liste des équipements de sécurité dans une voiture s’allonge 


La liste des équipements de sécurité obligatoires sur les nouveaux véhicules homologués en Europe s’allonge. Les voitures doivent notamment avoir le freinage d’urgence autonome, une aide au maintien dans la voie, une surveillance de la vigilance du conducteur ou encore un régulateur de vitesse intelligent.


5. Différentes remises sur le carburant 


Qu’elles soient ponctuelles ou temporaires, compte tenu des circonstances actuelles, différentes remises sur le carburant vont être opérées. En effet, à l’instar de Total Energies qui, depuis le 1er juillet, a lancé son coup de pouce de l’été et ce jusqu’au 31 août. Il s’agira d’une remise de 12 centimes par litre sur les carburants (hors bioéthanol E85). Remise qui est cumulable avec celle du gouvernement. Seul bémol, ce coup de pouce ne concerne que les stations de Total situées sur les autoroutes françaises, là où l’essence est généralement la plus chère. Une autre aide devrait être mise en place prochainement : une aide spécifique, sous conditions de revenus, pour ceux qui sont obligés de prendre leur voiture pour se rendre sur leur lieu de travail. Cette aide irait plus loin qu’une autre l’indemnisation dédiée aux « gros rouleurs » c’est-à-dire ceux qui font plus de 12.000 km par an, évoquée un temps par le gouvernement. Affaire à suivre…


En regardant de plus près cette liste, nous ne constatons pas de réels changements mis en place à partir du 1er juillet 2022 mais plutôt des mesures qui sont prolongées et étendues.


Or les automobilistes français sont en attente de réelles propositions pour leur mobilité qui passent le plus souvent par la voiture : fin du permis à points, construire une sécurité routière efficace, défense du “pouvoir-rouler” ou encore un vrai débat autour de la mobilité durable. 


Depuis sa création, Ewigo est plus qu’une solution permettant aux automobilistes de concrétiser leurs projets auto. En proposant des véhicules rigoureusement sélectionnés et des occasions récentes, le réseau N°1 d’agences automobiles permet aux automobilistes français de maintenir leur mobilité dans les meilleures conditions et au juste prix. 


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